1310-3B GEMFAN

Gemfan 1310−3 — это 13-дюймовый трёхлопастной пропеллер, спроектированный для средних и крупных многороторных платформ, а также вертикально взлетающих и садящихся (VTOL) самолётов с неподвижным крылом. Диаметр 330,2 мм и шаг 10 дюймов в сочетании с трёхлопастной конструкцией обеспечивают мощную и стабильную тягу, необходимую для транспортировки полезной нагрузки, монтажа оборудования и длительных миссий. Модель оптимизирована для использования с двигателями класса 4110 с KV около 340.

Технические характеристики
Модель Gemfan 1310−3
Диаметр 330,2 мм (13,0″)
Шаг 10″
Количество лопастей 3
Материал Стекловолоконный нейлон
Ширина лопасти 24 мм
Толщина ступицы 14 мм
Посадочное отверстие 6 мм
Вес (на один пропеллер) 41 г (стекловолоконный нейлон)
Рекомендуемый двигатель 4110, ~340 KV
Упаковка 1 CW + 1 CCW в комплекте

Почему выбирают Gemfan 1310−3?
Высокая подъёмная эффективность
Сочетание 10-дюймового шага, широкого профиля лопасти (24 мм) и трёхлопастной конструкции максимизирует выходную тягу при сохранении стабильных характеристик. Пропеллер отлично подходит для тяжёлых грузов и продолжительных полётов.

Оптимизирован для средних и крупных платформ
Специально настроен для двигателей класса 4110 с KV около 340, обеспечивая надёжную тягу и эффективность для аппаратов с высоким взлётным весом и требованиями к полезной нагрузке.

Стабильная и надёжная работа
Конструкция ориентирована на стабильность и долговечность: снижена вибрация, обеспечена плавная работа во время критических миссий — инспекций, доставки или монтажа оборудования.

Простая установка
Стандартное посадочное отверстие 6 мм и сбалансированная упаковка (один CW и один CCW в наборе) упрощают настройку для мультироторов и VTOL-конфигураций.

Где применять этот винт?

• Средние и крупные многороторные платформы для промышленного и коммерческого использования
• Самолёты вертикального взлёта и посадки (VTOL), требующие эффективной силовой установки
• Транспортировка полезной нагрузки, воздушное картографирование и инспекционные миссии
• Длительные полётные операции, предъявляющие высокие требования к структурной надёжности

Совместимость с двигателями
Рекомендованы моторы класса 4110 с KV около 340. Именно на этих двигателях раскрывается полный потенциал тяговых характеристик пропеллера. При подборе обращайте внимание на максимальный ток и обороты, указанные в даташите вашего мотора.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В чём разница между версиями из стекловолоконного и углеродного нейлона?
Стекловолоконный нейлон легче (41 г) и обеспечивает отличный баланс прочности и веса. Углеродный нейлон немного тяжелее (43 г), но обладает повышенной жёсткостью и устойчивостью к деформации при экстремальных нагрузках.
Подойдёт ли этот пропеллер для дрона с двигателями другого класса?
Мы настоятельно рекомендуем моторы класса 4110 с KV около 340. На двигателях с другими характеристиками трёхлопастной винт 13×10 может не обеспечить заявленных тяговых характеристик или создать перегрузку по току.
Можно ли использовать на октокоптере?
Да, пропеллер подходит для многороторных схем, включая октокоптеры, обеспечивая суммарную тягу для работы с тяжёлой полезной нагрузкой.
В комплекте поставляются оба направления вращения?
Да, в упаковке идёт один пропеллер CW (по часовой стрелке) и один CCW (против часовой стрелки).
Есть ли балансировка?
Пропеллеры Gemfan проходят заводскую балансировку — дополнительной доводки не требуется.
Какой максимальный ресурс винта?
При штатной эксплуатации (без ударов и перегрева) ресурс составляет сотни полётных часов. Рекомендуем визуально проверять лопасти перед каждым вылетом.